Mit neuem Stop/Start-System ist ...
Mit dem Freelander TD4_e wird das neue intelligente Stop/Start-System von Land Rover vorgestellt.
Bei Verwendung des Standard-Euro 4-Fahrzyklus bietet das System einen um 0,8 Litern pro 100 km (6,7 Liter/100 km) sparsameren Kraftstoffverbrauch und reduziert den CO2-Ausstoß um 8 % (179g/km). Eine neue Gangwechselanzeige zeigt an, wann ein höherer Gang sparsameres Fahren ermöglicht. Die Stop/Start-Technologie beeinträchtigt weder die typische Robustheit noch die Bandbreite von Fähigkeiten eines Land Rover.
... der TD4-e sparsam wie nie.
Der neue Freelander TD4_e ist das bisher sparsamste Fahrzeug von Land Rover.
Mit dem neuen intelligenten Stop/Start-System ist der Freelander TD4_e das erste Serienfahrzeug, das Ergebnisse aus dem e_Terrain Technologies-Programm von Land Rover zur Entwicklung nachhaltiger Technologien integriert. Der CO2-Ausstoß des Freelander TD4_e wird, wenn man den Standard-Euro 4-Fahrzyklus betrachtet, im Vergleich zu dem bisherigen Freelander TD4 mit Schaltgetriebe um 8 % reduziert. Fährt man ausschließlich im Stop und Go des Stadtverkehrs haben Land Rover Techniker sogar eine Ersparnis von 20% gemessen.
Die Verbesserung von 8 % CO2-Emissionen entspricht einer Reduzierung von 15 g/km beim Freelander TD4 mit 6-Gang Schaltgetriebe (194 g/km auf 179 g/km). Der Kraftstoffverbrauch wird von 7,5 Litern auf 6,7 Liter pro 100 km gesenkt. Dies bedeutet eine Einsparung von 0,8 Litern Kraftstoff pro 100 km, d.h. fast 11%. Weitere Vorteile werden durch eine neue Gangwechselanzeige, eine Verbesserung der Software für das Antriebsstrangsystem und optimierte Reifenmerkmale einschließlich eines geringeren Rollwiderstands geboten.
Land Rover Managing Director Phil Popham erläutert: "Der Freelander TD4_e mit Stop/Start-System ist das erste Produktionsfahrzeug, das von dem beachtlichen Entwicklungsprogramm in Höhe von 700 Mio. Pfund Sterling profitiert, die Jaguar und Land Rover in umweltverträgliche Technologien investieren. Seit Mitte Mai gehört die Stop/Start-Funktion bei allen Freelander TD4 Modellen mit Schaltgetriebe bei unveränderten Listenpreisen zur Standardausführung."
Praxistest folgt.
Die "neue" Sparsamkeit des Land Rover-Modells Freelander TD4-e macht neugierig. Können das Stop/Start-System und die übrigen technologische Fortschritte ihre Praxistauglichkeit beweisen? Müssen zu Gunsten des Verbrauchs und der verminderten Schadstoffe anderswo Kompromisse eingegangen werden? "Unterwegs-Magazin" wird den Freelander demnächst testen. Wir sind gespannt auf Eindrücke und Messwerte...
-mjm-
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